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                                                  来源:安徽福彩网-推荐
                                                  发稿时间:2020-05-28 08:26:10

                                                  曾庆洪认为,我国汽车消费市场连续两年出现下跌,加之新冠疫情的蔓延,严重影响到中国汽车产业发展。但国内汽车市场仍有很大的潜力待挖掘,通过出台政策,改善消费环境,鼓励促进汽车消费具有现实可行性。

                                                  20日,巴西卫生部签署指导意见,满足了羟氯喹捍卫者博索纳罗的心愿,允许公立医院为新冠肺炎轻症患者使用氯喹和羟氯喹,用药前需要得到患者同意。

                                                  《圣保罗页报》称,鉴于巴西疫情愈发严峻,特朗普称正在考虑对拉美、尤其是巴西实施旅行禁令,因为“不希望感染美国人”。

                                                  路透社称,高盛大幅下调了拉美地区今年国内生产总值预期,将巴西估值由-3.4%下调至-7.4%,而墨西哥从-5.6%下调至-8.5%。预计今年拉美7个主要经济体GDP平均下滑7.6%。新京报讯 5月20日,新京报记者获悉,第十三届全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪将在今年全国“两会”提出议案,加快推出刺激消费措施,适当增加汽车限购地区的号牌配额、优化汽车消费补贴政策等,带动消费市场。

                                                  全球范围内,新冠确诊病例较前一日增加112637例,达到4731458例;死亡病例较前一日增加4322例,达到316169例。当地时间19日,巴西新增新冠肺炎确诊病例17408例,新增死亡病例首次破千,达1179例。单日新增确诊和死亡病例数均创新高,巴西也成为继美国、英国和法国之后,世界上第四个单日死亡病例破千的国家。然而,巴西“UOL”网站19日称,作为全球为数不多的轻视疫情的领导人,巴西总统博索纳罗无视每天许多生命的逝去,却利用美国总统特朗普推荐的尚未经过证实有效的药物羟氯喹攻击自己的政治对手,将药品使用政治化,让医学专家颇感头疼。

                                                  巴西《经济价值报》称,对这种药物的建议引发了博索纳罗与两任前卫生部长的公开分歧。巴西机械设备进口商协会主席保罗·卡斯特略称,两位卫生部长相继离职代表了巴西正在经历一场噩梦,疫情前投资者已经很谨慎,如今政治危机会影响到本就不乐观的经济形势。“G1”称,到目前为止,研究人员还没有找到有关羟氯喹有效性的最终结果。巴西重症监护医学协会、巴西肺病和皮肤病学会以及巴西传染病学会共同建议,在治疗新冠肺炎时不要使用氯喹、羟氯喹和阿奇霉素,“现有证据并不表明这些药物临床上有疗效”。泛美卫生组织则重申,尚无科学证据支持使用羟氯喹治疗新冠病毒引起的呼吸系统疾病。

                                                  除巴西外,拉丁美洲多个国家疫情形势不容乐观。拉美新冠肺炎累计确诊病例近55万例,死亡病例超过3万例。秘鲁是拉美疫情第二严重的国家。据秘鲁卫生部19日报告,过去24小时,该国新增4550例新冠肺炎确诊病例,累计确诊99483例,新增死亡125例,累计死亡2914例。秘鲁医学院院长帕拉舍斯同日表示,建议政府将全国紧急状态期限延长至6月11日。

                                                  巴西新闻网站“Terra”称,根据里约热内卢联邦大学、巴西海军以及法国波尔多大学建立的数学模型显示,巴西将在本周迎来新冠肺炎疫情高峰。该模型还表明,巴西累计确诊病例将在7月底达到37万例,并开始进入疫情稳定期。若计入未报告的病例数量,总感染人数将达100万人。

                                                  世卫组织每日疫情报告显示,截至欧洲中部时间19日10时(北京时间16时),中国以外新冠确诊病例较前一日增加112631例,达到4646958例;中国以外死亡病例较前一日增加4322例,达到311524例。

                                                  对此,曾庆洪建议,要推动落实各项政策措施,减轻汽车消费总体税负,改善汽车消费环境,拓展消费渠道,刺激消费。